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奧迪全球CEO被捕:公司中哪些紅線你千萬不要碰?

2019-12-24 16:25:08來源:閱讀:1

據海外媒體近日報道,6月18日德國慕尼黑方面在當地時間正式逮捕了大眾集團旗下奧迪品牌CEO魯珀特?施泰德(Rupert Stadler)。

此事是大眾“尾氣排放門”的延續,6月11日,施泰德已被指控為“欺詐和虛假營銷”嫌疑人,同時因排放門接受調查的嫌疑人達到20名之多。

施泰德的被捕,是迄今為止德國汽車制造商因尾氣排放測試作弊丑聞而被捕的最高級別高管。

消息一出,奧迪(AUDI AG)股價盤中一度跳水,跌幅超過3%,大眾(Volkswagen AG)的股價下跌近2.8%。

奧迪全球CEO被捕:公司中哪些紅線你千萬不要碰?

這個“尾氣排放門”的始末是這樣的:

大眾汽車在其2008年至2015年期間推出的柴油動力汽車的電子控制模塊中安裝了一個特殊軟件,該軟件能夠根據方向盤的位置,車輛速度,發動機運行的持續時間以及氣壓感知是否正在進行排放測試。


一旦該軟件確認處于排放測試中,它會進入一種“測試模式”。這使得汽車能夠在官方測試中,即使是在全速運轉期間也能夠控制排放量以符合標準,但是這些車實際在道路上的排放量卻是法定要求的10到40倍之多。

實際上,在施泰德被調查之后,大眾集團已為排放丑聞交付10億歐元的天價罰款。

施泰德被逮捕無疑會對奧迪乃至大眾的品牌價值和商譽構成負面影響,對他本人來說,結局可能會很慘。

如果我們把這件事延展開來,就會發現這其實就是一起典型的違背和觸犯商業倫理和職業道德事件,只不過是企業最高首腦CEO犯了錯。

職場人觸犯職業道德甚至踩了法律的紅線將會無情地被市場所拋棄,“越界”的成本常常大得難以想象。

下面我們就來盤點一下有哪幾種容易被人忽視,但其實危害巨大的違反職業道德的行為,輕則丟了工作,重則身陷囹圄。


01 貪污賄賂腐敗

貪污腐敗只要被舉報和發現,不管是位居高管位置,還是普通員工,都逃不開被“請走”的命運。

在這方面做法比較激進和強悍的當屬百度。

百度有專門負責類似事件處理的部門-公司職業道德建設部,是百度規范員工行為,強化百度價值觀建設的專門機構。

據說,該機構在進行腐敗案件調查時,擁有獨立的調查權,不必經過相關業務部門領導即可直接展開調查,直接向最高管理層匯報工作。

2016年,百度查實并通報了副總裁李明遠與被收購公司負責人私下巨額經濟往來,以及與某游戲合作伙伴的負責人有私下巨額經濟往來,后李明遠主動認錯并引咎辭職。

再比如華為,因員工薪酬高、福利待遇好近年來成為不少求職者心中的最佳雇主。

然而華為某些高管,雖手握不低于500萬的年收入,卻似乎胃口仍不滿足,寧可不斷觸碰腐敗紅線,自毀前程。

2017年底,華為消費者BG大中華區執行副總裁滕鴻飛被帶走調查,而后華為方面也正式對此事回應,確定滕鴻飛因涉嫌非國家工作人員受賄罪,被公安機關采取強制措施。

華為內部一直在和貪腐作斗爭,早在2014年,華為便已查實內部涉嫌腐敗員工多達116名,涉及經銷商達69家。

事實上,許多大公司都對貪腐問題深惡痛絕,并成立相關部門著重調查,如阿里的“廉正部”,萬達“審計部”,360“監察部”, 騰訊“反舞弊團隊”,百度的“職業道德建設部”.....

然而這類問題屢禁不止,其中研發、采購、銷售等涉及供應商的部門成為了腐敗的重災區。

為了一己私利侵吞公家資產,收受賄賂,滿足了一時的貪念,卻將自己的職業前途甚至后半生全部搭進去,到底值不值。

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02 侵犯商業機密


商業秘密是企業的財產權利,它關乎企業的競爭力,對企業的發展至關重要,有的甚至直接影響到企業的生存。

侵犯和泄漏商業秘密,根據情節輕重和損害結果,會被判定為是否構成犯罪和如何定罪量刑。

2015年,“海爾”高管“跳槽”侵犯商業秘密罪一案中,兩名被告齊國新、張慶森分別被判處有期徒刑三年,并處罰金10萬元。

這兩名高管先是從海爾離職,在求職過程中向國內某大型家電企業泄露了海爾集團的多項保密數據信息。經評估給海爾集團分別造成直接經濟損失372.44萬元和2579.81萬元。

再比如,2017年初,有關“華為內部通告”的消息刷屏。消息指出,華為消費終端業務有6名前員工疑因泄露技術秘密及內部資料而遭刑拘,其中不乏高管及明星設計師,且案件牽涉到樂視、酷派兩家競爭對手。

華為內部人士指出這涉案的6名員工早已于2015年自華為離職,原職務為工程師或設計師,由于離職后仍持華為的智能財產在外牟利,因此被追求責任。

在大公司,重要崗位員工在離職時需要簽訂競業禁止協議,也就是對其在離職后的一定期間內限制或禁止其前往競爭對手公司工作或從事和原公司相同的業務。但員工是否能夠如約遵守該協議,就很難說了。

而且在“大眾創業,萬眾創新”的浪潮下,越來越多的人尤其是一些掌握企業核心技術的會選擇離職創業,很多人就是利用在職期間學習和掌握的技術進行創業項目。

然而在知識產權保護越來越嚴格的今天,到底該如何劃清與老東家的界限,如何區分個人知識/技術和企業商業機密,如何在法律法規框架內走上創業之路,是每一個創業員工應該仔細考量的。

因為一旦有意或無意間觸犯法律,不僅無法實現創業夢想,更會帶來經濟上的巨大損失并失去人身自由。

奧迪全球CEO被捕:公司中哪些紅線你千萬不要碰?


03 弄虛作假,違規操作


百度曾對一名已正常離職一年的實習生做出開除決定,原因是其“在市場活動中做虛弄假,將活動獎品直接發給自己的親人”。

2016年中秋期間,阿里開除了因通過寫程序代碼的方式去搶內部福利月餅的四個程序員。

這四人共計多刷了124盒月餅。因為刷的太多,一名程序員便打電話給公司行政部退單。

結果,當天下午阿里做出“請他們離開公司的決定”,還表示“安全部員工身為平臺規則的捍衛者,違背崗位職責,使用工具作弊的行為觸及了誠信紅線?!?/p>

2018年6月,京東員工因虛假報銷被開除。原來有些員工在上下班打車過程中與司機勾結,虛假開票報銷。比如讓其中途下車,或讓司機空駛一段距離后再開票。

京東對此毫不手軟,發現一起,開除一個。有京東員工就在匿名社區爆料稱被發現員工不僅被開除,連離職證明都不給。

可能在有些人心中,貪點小便宜,比如虛報交通費,手機費,健身費,或者順點公司的辦公用品回家等,薅點公司羊毛不算什么大事。

但只要壞習慣養成,不知不覺違背了公司價值觀和誠信原則都不自知,而一旦被發現而遭到處罰或開除,就悔之晚矣。

奧迪“尾氣門”就是典型的“弄虛作假”事件,利用人們對奧迪品牌的信任,安裝“撒謊軟件”,不僅欺騙了環保檢測部門,更是置廣大公眾的利益,健康和安危于不顧。

當事人被逮捕,公司商譽遭到重創,股價走低甚至被拋售,市場選擇了用腳投票,奧迪一點脾氣沒有。

奧迪全球CEO被捕:公司中哪些紅線你千萬不要碰?


寫在最后:

不管是在發達國家還是發展中國家,忽視商業倫理和職業操守,沒有規則意識與職業素養的企業管理者,根本沒有資格領導企業繼續在激烈的市場競爭中摸爬滾打。

而身為企業中的普通員工,更要將誠信和合規的警鐘長鳴,那些懷揣僥幸心理,為一己私利鋌而走險的人,要用自己的職業前途,個人聲譽甚至自由作為賭注,那最后一定會變成最大的輸家。

西方一位投資銀行家曾說過這樣一句話,頗有道理:

“我們不敢犯錯,因為我們是從出生就被木棍敲打到現在的猴子?!?/span>

而我們要做的也許就是讓更多的管理者和員工盡快成為那只猴子,而社會則要多一些木棍。


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