蚌埠在線訂閱

倏忽一年,長城歐拉交出了一份怎樣的答卷?

2019-12-24 16:27:28來源:閱讀:1

歲月不居,時節如流,2019年即將遠去,2020年張開了懷抱。

回首過去一年,新能源市場上演了跌宕起伏的劇情,高開低走的銷量曲線讓這一陡然膨脹的新興市場內部流言四起。

倏忽一年,長城歐拉交出了一份怎樣的答卷?

在此波譎云詭的車市環境中,長城歐拉這一中國自主車企中首個獨立出來的新能源品牌卻交出了一份滿意的答卷。今年1-11月,歐拉品牌累計銷售新車36212輛,同比增長115.92%。在數十個新能源品牌中,長城歐拉成為了唯一一個能夠在1年時間內僅靠2款產品打入行業TOP 6,并在A00細分市場實現增速第一,在7-8萬元電動車細分市場處于壟斷地位的品牌。

2018年8月,歐拉品牌正式發布,到今年12月,剛好誕生15個月。在這15個月中,長城歐拉成功切入高手林立的新能源市場,并迅速占據了一席之地,創造了行業矚目的“歐拉速度”,而支持歐拉品牌取得快速發展的是其出類拔萃的新能源技術和的用戶經營。

背靠長城,推出中國首個純電動平臺

作為自主陣營中的領軍企業,長城汽車始終堅持“過度投入”,注重有效研發,追求行業領先,并先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心,構建起保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美等全球研發布局。

倏忽一年,長城歐拉交出了一份怎樣的答卷?

依托長城汽車實力雄厚的研發實力,長城歐拉潛下心去、俯下身來,匯集全球范圍內百余位研發人員的心血與智慧,研制出中國市場上首個純電動專屬平臺——ME平臺。

相比此前橫行中國市場的“油改電”路線,電動車專屬的ME平臺具有大空間、高安全、全智能、低能耗、高擴展性等技術優勢,風靡新能源市場的歐拉R1與即將上市的歐拉R2皆出于此。

倏忽一年,長城歐拉交出了一份怎樣的答卷?

大空間:ME平臺短車身長軸距,以及四輪四角的設計理念為歐拉R1帶來了更大的車內空間。歐拉R1的軸距與車長占比大于 70%,駕乘空間堪比緊湊型車,為用戶帶來越級的空間享受;

高安全:車輛前端還有著連續完整的傳力通道,使小車能夠精確地控制碰撞能量的分配以及碰撞力的傳遞,讓小車的安全性更上一層樓;

全智能:ME 平臺自研發之初就確立了智能網聯與自動駕駛兩大技術方向,在電氣架構分為自動駕駛、影音、車身、動力四個域進行管理,功能涵蓋手機鑰匙、TJA、AEB、APA、FOTA、智能 ID 和自然語音識別等;

長續航:專為純電動車打造的全新平臺,歐拉不用兼顧燃油車的特性?;?ME 平臺打造的歐拉 R1 把電池鋪在底盤下,使得車輛整體重心高度比燃油車低 15%,有效提升了車輛的操控性,行駛更穩定。同時,耗電量更低,續航里程更長,能滿足正常城市通行需求;

低能耗:歐拉 R1 通過新材料應用(鋁合金、復合材料、超高強鋼)、斷面優化、集成化設計,實現整備重量 990kg,相對競品車型至少輕 10%以上,無論是行駛的耗電量還是充電速度,效率更高,享受更貼心的駕駛體驗;

擴展性:在汽車互聯的信息化時代,ME 平臺已預留 5G 接口,基于該平臺打造的產品可通過 FOTA 的方式持續升級更新,黑科技將源源不斷地走進歐拉旗下產品,從而為用戶構建一個完整的出行生態服務體系,高度延展性可實現轎車、SUV 以及商用等不同品類的產品。

此外,在長城汽車的資源整合下,長城旗下的蜂巢能源成為歐拉動力電池核心技術的提供者,讓歐拉獲得了從元素到電池包制造,再到整車制造、梯次回收利用的全產業鏈布局能力。目前,蜂巢能源技術中心在動力電池上技術體系上的研發投入高達13.3億,并規劃在2025年實現全球超過260億的研發投入,讓歐拉躋身國內屈指可數具有動力電池和整車同步制造能力的新能源品牌。

倏忽一年,長城歐拉交出了一份怎樣的答卷?

體系內的協同之外,長城歐拉還將獲得來自歐洲的幫助。2019年11月29日,長城汽車和寶馬集團合資的光束汽車項目在江蘇省張家港市正式啟動。獨特的新合資企業模式不僅停留在生產層面,還包括進行純電動汽車的聯合研發,這意味著長城歐拉自主研發之外,還將獲得來自寶馬的技術支持,對于長城歐拉而言,無異于如虎添翼。

走進用戶,唯·ME 營開啟創新營銷

事實上,歐拉不僅是個技術工科男,同時還是個擅長跨界的營銷官。歐拉奉行“用戶在哪,我們就去哪”的理念,因此它從用戶角度出發,在營銷活動上充分融入年經用戶的生活場景,深入年輕人的興趣圈層、運用互聯網思維展開頭腦風暴。

對歐拉來說,裝酷不重要,懂你才重要。歐拉懂得年輕用戶的特立獨行,所以不斷探索更加合適的溝通與互動方式。2019年7月16日,歐拉在科技之都深圳正式發布歐粉專屬組織——唯·ME 營,同時發布歐拉品牌技術 IP“ME”;7 月 24 日,唯·ME 營第二站去往西安,以“探 ME 長安十二時”為主題,和歐粉一起打卡千年古都。

倏忽一年,長城歐拉交出了一份怎樣的答卷?

作為用戶、媒體和廠商線上線下交流互通的陣地,唯·ME 營倡導“不將就、不妥協、不焦慮”的潮美生活方式。借助唯?ME 營,歐拉將和所有用戶共同玩轉歐拉潮美生活方式,從而進一步拉近品牌跟用戶之間的距離。

唯?ME 營”是一個專屬 IP,是歐拉的新能源技術平臺,是一個輿論圈層,是一個 “歐粉”組織,更是所有熱愛生活、敢于彰顯個性的歐粉們的專屬家園。這是一個與眾不同的新能源汽車品牌粉絲俱樂部,唯·ME 營將和年輕用戶們一起擁抱科技,一起玩轉生活。

倏忽一年,長城歐拉交出了一份怎樣的答卷?

此外,歐拉還開展了歐拉經紀人活動,實現用戶幫歐拉帶貨,增強品牌與用戶之間的黏性。與國家電網、星星充電、特來電等業內知名企業組成“歐拉充電聯盟”,為用戶構建了更加豐富的用車生態。

透過這張冗長的答卷,我們能夠看到,在魚龍混雜的新能源品牌中,長城歐拉是個不可多得的尖子生。2020年是中國新能源市場由政策驅動向市場驅動過渡的年份,同時也是C端市場爆發的元年。對于歐拉而言,這將是全面進擊的一年,它又能否憑借自身實力再度刷新“歐拉速度”呢?拭目以待。


猜你喜歡
赤盈配资